Diego Mejia

Esto dijo Juan Pablo Montoya hoy Jueves en rueda de prensa en Daytona, previo a las 400 millas de este sábado, que usted podrá ver por el Canal SPEED. Rodó bien en la primera práctica, la segunda ha sido afectada por lluvia y el pronóstico no es muy alentador para el viernes, cuando debe cumplirse la clasificación. Los autos del EGR han clasificado primeros para las dos carreras con restrictores de este año, pero no han ganado ninguna de las dos. ¿La tercera será la vencida? Los dejo con JPM.

¿Cuál es el objetivo para este fin de semana?
Sobrevivir. Yo creo que tenemos un buen carro pero estas carreras con restrictores son de supervivencia. Si podemos sobrevivir esta carrera y terminar, vamos a estar bien. Si terminamos la carrera, es muy probable que estemos entre los 20 primeros al final y en una carrera con restrictores, tratando de entrar al Chase, no estaría mal. Sé que tenemos un carro rápido y vamos a ver qué pasa en la carrera, pero como he dicho antes, en este momento lo que nos importa son los puntos.
¿Cree que usted y su equipo, una escuadra pequeña comparada a Hendrick o Roush, serían la sorpresa si logran entrar al Chase?
A mí no me importa si el equipo es grande o pequeño. Si uno corre para un equipo grande y todos los compañeros trabajan juntos, es ayuda. Pero uno también escucha  que cada equipo tiene su forma de hacer las cosas y a veces es difícil encontrar cosas en común con los coequiperos. Mientras podamos estar en pista con buenos carros, que lo hemos hecho, eso es lo que importa. Yo creo sin embargo que todavía nos falta un poquito para estar donde queremos, y sé que siempre digo esto, pero pienso que nos estamos acercando. Podemos estar cerca del top 5 todos los fines de semana pero queremos llegar a alguna carrera y dominar, para poner a rodar la bola y darle aun más ánimo al equipo. Todos en EGR estamos muy animados  de tener una oportunidad clara de entrar al Chase y no por suerte, sino porque hemos tenido la velocidad. Eso es muy importante y creo que si podemos estar un poco mejor, pronto vamos a empezar a oler las victorias. Cuando eso pase, el equipo se va a disparar.
¿Hay presión internamente en su equipo para entrar al Chase?
Nosotros estamos tratando de recortar la diferencia a todos los que están por delante en el campeonato. La semana pasada Reutimann hizo muchos puntos pero él no estuvo cerca de donde terminó en toda la carrera y eso fue un poco frustrante porque nos recortó diferencia. Pero nosotros también le recortamos a varios de los carros de Roush que no terminaron bien el domingo pasado. Creo que estoy como a 100 puntos del quinto puesto y faltan nueve carreras para empezar el Chase. En este momento es cuestión de estar pendientes de los números, de los promedios y esas cosas. Nosotros sabemos cuál es el promedio que necesitamos para entrar al Chase (14.6), sin importar quien termina adelante y quien detrás.  Es simple. Hay que correr bien, ser consistente e inteligente. Si las cosas salen como esperamos, vamos a estar adentro. Pero tampoco queremos entrar al Chase y terminar el campeonato de 12. Eso no sería bueno.
¿Cree que NASCAR es una categoría en la que cuenta más hacer puntos que ganar carreras?
No, los puntos son importantes en todas las categorías. Muchos pilotos están ganando carreras y cuando promedian un primer puesto con un 30, será como 15 o algo así para el puntaje, que no está tan mal. Pero cuando uno está terminando décimo como nosotros y termina 30 en una carrera, entonces eso promedia un puesto 20, que no es bueno para el puntaje. Si nuestros buenos fines de semana fueran un poco mejores, las cosas serían más fáciles. Si eso fuera así, entonces podría decir ‘Sí, vamos a salir a ganar!'. Sin embargo ese no es el caso.
¿A esta altura del año puede asegurar que tiene mejor máquina que en sus dos temporadas anteriores?
Si, los carros son mucho mejores. Esto es como en cualquier otra categoría. En la Fórmula Uno por ejemplo, no es que a Lewis Hamilton se le olvidó manejar este año después de haber ganado el campeonato el año pasado. O que Jenson Button se volvió el mejor piloto de la nada. Los pilotos a este nivel son todos muy buenos, sea acá en NASCAR o en la Fórmula Uno. Uno necesita un buen carro para poder ganar, es así de simple. Nuestros carros son mejores este año, pero pueden ser aún mejores. Estamos aprendiendo. Somos un equipo pequeño, pero estamos haciendo lo mejor que podemos y se lo hemos demostrado a todo el mundo. Creo que le hemos cerrado la boca a mucha gente que decía que íbamos a fracasar este año y que íbamos a dar lástima. Estamos bien.