Diego Mejia

Diego Fernando gracias por la información de primera mano que nos suministras en cada transmisión un saludo especial para Tony Rivera que se fajo como nunca con las incidencias de la carrera sobre todo con Juan Pablo Buena esa Tony muchas gracias!!!!!!!!!, comparto mis impresiones:

Anoche en la NASCAR Ranking 500 tres miembros de la escuadra  el equipo Hendrick tomaron posición de defensa para llevarse lo que se evidencia suyo desde un principio en la caza por la copa Sprint de este año; no hubo sorpresas anoche en el trasegar de la carrera  las contingencias habituales que magistralmente Chad Knaus volvió a descifrar en favor de Jimmie Johnson, con la ayuda de su coequipero Jeff Gordon en la última parte de la competencia, demostrando que, si existe la posibilidad de apoyar a un piloto del propio equipo cuando los intereses van en favor de todos sus elementos, Gordon no resigno nada y si afianzo a Johnson en la primera posición, la victoria del 48 por momentos se vio amenazada por Denny Hamlin quien en el peor momento debió retirarse de la competencia por fallas en su motor, Math Kenseth en un inusitado arremetimiento en el Chase demostró que podía tener forma para la definición del campeonato su jefe de mecánicos Drew Blickensderfer también dio cátedra en lo que a estrategia se refiere gran parte de su dominio frente a Johnson se debió a por supuesto la capacidad combativa del piloto de Cambridge, Wisconsin y al repostaje en repetidas ocasiones de dos ruedas, reapareció Kahne ya en el último tramo se desencajo del pelotón y se veía como el ganador a esas alturas pero la suerte no lo acompaño y pudo más el monstruo que se ha llevado 5 victorias este año y ya suma 2 victorias en el Chase, el promedio que ese piloto sostiene se requiere para alzar la copa.

En la otra carrera el piloto de Penske Sam Hornish empezó una carrera movida para el literalmente, provoco un par de amarillas el ex open Wheel barriéndose en la pista como un aficionado, una pena para este piloto que aun no le toma ritmo a la categoría, y Juan Pablo Montoya expreso en la pista lo que se veía venir, algo no funciono bien este fin de semana los promedios estuvieron por debajo de la racha que había mantenido el equipo del carro 42 y si bien esto no fue lo que afecto el resultado final, lucieron una vez mas erráticos con exceso de confianza, lo que al parecer esta borrando al equipo de cualquier posibilidad de pelear al menos un top 3 en el final del campeonato, de forma muy folclórica llegue a decir que Juan Pablo iba a necesitar llevar muchos tarros en su cockpit para provocar unas cuantas banderas amarillas por escombros en la pista, banderas que al final efectivamente casi que imploraba el piloto bogotano.

La cara de desconsuelo de Juan Pablo partió el alma se los digo en serio, ese rostro nos indica que es lo que pretende Juan Pablo de su paso por Nascar y de este momento crucial específicamente, también mencione que esta carrera la veía como una Richmond con el final de Dover lamentablemente no me equivoque y lo más triste es que la posición en la que termino Juan Pablo fue peor que la de cualquiera de esas competencias con tintes muy semejantes sobre todo en la estrategia y el repostaje lo que resulto en el incidente con Bowyer y Martin por supuesto.

Como sea este debe ser un campanazo, respecto a la participación de Juan pablo en el evento benéfico con unas características yo diría que inconvenientes sobre todo para estas alturas del campeonato, un campeonato de origen sureño de los Estados Unidos con fuerte corriente republicana que usa esas prácticas disuasivas creamoslo o no que tiene su efecto en las personas me pregunto que otros pilotos del Chase participaron en el "jueguito" aquel, el proceso de aprendizaje toma su tiempo y con los gringos hay que tener los ojos bien abiertos.