Saturday, October 24, 2009 9:53 AM diegomejiablog

No hubo día 2 en Martinsville

 

Se cancelaron las dos sesiones de prácticas de la Copa Sprint hoy sábado en Martinsville, como se pronosticaba. La lluvia es constante y fuerte, así que los equipos se van a la pista para las 500 vueltas de este domingo, con lo que pudieron hacer el viernes. Para leer lo que pasó ayer, pueden verlo en el post anteior. El pronóstico del clima para el domingo es alentador, con un cero por ciento de probabilidad de lluvia, así que seguramente se espera una bandera de precaución de competición para la vuelta 40 aproximadamente. La especificación de llanta de este fin de semana es la misma que se usó en la primera carrera del año, así que no se esperan mayores dramas por ese lado.

La cita de este domingo es entonces a las 12:30 PM de Colombia y México, 2:30 de Buenos Aires para esta válida 32 de la Copa Sprint, sexta fecha del Chase, .or el canal SPEED.

Un enlace a un artículo que  escribi y que publicó hoy El Espectador en Colombia sobre JPM:  http://www.elespectador.com/deportes/automovilismo/articulo168476-un-dia-nascar-juan-pablo-montoya

 

Comentarios

# re: No hubo día 2 en Martinsville

Saturday, October 24, 2009 3:03 PM by edmaram

Saludo a todos,

Espero que para Juan Pablo las cosas mejoren.  Se que está para grandes cosas y que las veremos más pronto de lo pensado.

Los fanáticos de NASCAR no quieren ver más al 48 adelante, es tiempo del cambio pero este 48 sabe correr en el CHASE y va a ser difícil destronarlo.  Creo que este año no será pero esto servirá para que en el siguiente todos tomen las debidas precauciones para Johnson no llegue tan lejos como ahora.

Aprovecho Diego para pedirte que arregles tu página en MOTORES pues antes de este mes podía escuchar tus comentarios desde mi celular pero ahora es imposible únicamente se puede desde un PC y también quisiera que los días estuvieran actualizados pues hoy está todavía el del 12 de Octubre.

La carrera del Domingo mostrará nuevamente al Montoya que queremos y ya sin ninguna presión podrá correr sin pensar en que por su culpa perdió el CHASE con esta distancia tan lejana del 48 ahora sí podremos ver a Juan Pablo con toda su garra.

Saludos nuevamente a todos.

# re: No hubo día 2 en Martinsville

Saturday, October 24, 2009 10:06 PM by fanmontoyabusch

edmaram, la solucion no esta en manos de Diego esta en manos de la cadena radial RCN que por estas fechas celebra una version mas del clasico de ciclismo de esa cadena no hay sorpresa en que sencillamente los espacios destinados a las transmisiones del programa motores se encuentre flotando quien sabe en que "horrarios".

Cuestionen lo que quieran pero la falta de respeto con la audiencia es inconcebible cuando se lo proponen y asi sobreviven, es que si reelegimos al mismo una y otra vez pues sus celestinos nos dan de lo mismo una y otra vez, de seguro te puede ofuzcar este comentario Diego pues se aparta de la intencion de tu Blog pero no hay derecho. saludos, ahhh!!! pinchen mi link pa charlar nos vemos.

# re: No hubo día 2 en Martinsville

Saturday, October 24, 2009 10:15 PM by berruequin

Buenas noches compañeros, creo que Juan Pa tiene un buen carro para mañana, pues su puesta a punto, como la del 48 esta pensada en la carrera. coincido en que el hecho de que ahora la distancia para ganar el campeonato es amplia, juan pa debe arriesgar para ganar carreras, y creo que martinsville aunque largamos atras es una buena opotunidad para ello.

Después de talladega (carrera en la cual se debe sobrevivir) tendremos claro cuales son las oportunidades de peliar por el campeonato, en todo caso pienso que esta temporada marca un quiebre y desde ahora tendremos el 42 peliando cada una de las válidas en las cuales participe.

Señores sientanse orgullosos de este colombiano berraco y aguerrido que cada fin de semana nos hace sudar en cada carrera que disputa.

Saludos y buena suerte

# re: No hubo día 2 en Martinsville

Saturday, October 24, 2009 10:36 PM by anonimogriton

BURROQUIN, NO SE ESCRIBE "PELIAR" NI "PELIANDO" ES PELEAR Y PELEANDO SENCILLO EL CASTELLANO DE LA MADRE PATRIA "PA QUE NOS ENTENDAMOS Y NO EMPECEMOS A PELIAR JAJAJAJA".

# re: No hubo día 2 en Martinsville

Sunday, October 25, 2009 6:05 PM by smithenlasprintcar

excelente comentario berruequin, muy buen analisis

# re: No hubo día 2 en Martinsville

Monday, October 26, 2009 8:37 AM by fanmontoyabusch

Ka naus o gnaus (Knaus), he ahí el dilema, jajajaja, una pequeña broma Diego ya sabrás a que me refiero aunque creo tu pronunciación es la correcta jajaja, sin ofender a Tony, debes estar mamado de la lisonjearía pero que caray, sobresaliente la transmisión de Martinsville, que le está pasando a Tony? Parece un vino francés cosecha 1928 que fabulosa forma de narrar los incidentes de Martinsville y emocionante sus apuntes sobre Juan Pablo aunque eso si no estoy de acuerdo en que el Chase no ha sido el mejor para "smoke", en su primera año con un equipo nuevo llego y hace ruido el corcho se te escapo Tony esta vez jajaja, gracias señores por su profesionalismo, ¡FELICITACIONES!, entrando en materia dejo mi comentario con mucho respeto y afecto para todos.

Denny Hamlin hizo su movida y se llevo el premio no es un secreto, la estrategia le dio el premio de Martinsville los ingresos para el piloto del carro 11 difirieron en la segunda parte de la competencia respecto a Johnson o Montoya quienes se vieron dominantes un buen tramo de la carrera, en esta ocasión la genialidad de Knaus no fue suficiente para que Johnson en la pista ganara la posición de Hamlin no obstante los avances del piloto californiano que quiso quitar del camino con los toques casi rutinarios en competencia y que Johnson utiliza con vehemencia Jimmie tenia una deuda que Denny cobro con pura conducción, Whos barking loud Jimmie uh.

La casta se impuso el domingo en la tarde, pese a los comentarios racistas y a la presión en la pista, Juan Pablo se metió en medio de una jauría ávida de sangre y le dejo  el cuello roto a más de uno de esos inofensivos poddles porque así se vieron en la competencia Jeff Burton, McMurray, Kenseth, Gordon, Johnson, en fin un buen plato dio el piloto colombiano en una competencia en que sobrevivir era la consigna y se logro, queda la pregunta para que, igual no se gano y la diferencia en puntos se amplió pese al recorte en las posiciones en el campeonato  respecto al líder Jimmie Johnson.

El episodio de Gordon y Juan Pablo deja en el ambiente una incógnita que puede tener respuesta en Talladega, bien se sabe que las facturas pendientes se cobran en el superspeedway las alusiones directas de Gordon respecto a la conducción de Juan Pablo rebotaban igualmente de parte del piloto colombiano Diego Mejía lo acoto en la transmisión, Montoya rompió la regla haciendo sobrepasos por dentro y por fuera en una pista difícil para lograr aquello, en la retina queda el duelo que será un ingrediente más para promocionar un Chase que ya se ve con un dominante absoluto y pierde interés para la afición por ello.(en Martinsville la afluencia de publico no fue la ideal teniendo en cuenta que se trata del Chase.)

Y es que Johnson cuenta con la anuencia de los comisarios de Nascar para permanecer en el curubito una semana más, un año más, quedo también la duda sobre el límite de velocidad en pits del piloto de Hendrick algo anecdotico pues como sea administra política y deportivamente muy bien su casi seguro cuarto campeonato, una pena lo de Sam Hornish parecía un Beagle patinando en el hielo, Walt Disney world on ice le daría la bienvenida al para muchos mejor piloto en ovalos de la historia.

Charlemos pinchen arriba fanmontoyabusch, fácil, un saludo.