Diego Mejia

Un saludo a todos los bloggers. Quería compartir con ustedes el triunfo que obtuve en la versión 24 de las 6 Horas de Bogotá, la competencia automovilística de mayor tradición en Colombia y una de las pruebas de duración más reconocidas en la zona norte del continente, organizada por el Club Los Tortugas.

La victoria general le correspondió al Ferrari F430 liderado por Sebastián Saavedra, piloto colombiano quien lograra dos victorias camino al título de novato del año en la Indy Lights en los Estados Unidos. Steven Goldstein, Felipe Merjech y Frank Kanayet le acompañaron y a pesar de dos incendios en los pits, salieron triunfadores.

Yo, junto a mi hermano Santiago y con el apoyo también de Diego Alarcón y el equipo Auto Stok, ganamos entre los autos de turismo con motor hasta 2 litros, terminando cuartos en la clasificación general y por delante de muchos autos de especificaciones superiores.  En los últimos seis años hemos ganado la carrera en cuatro ocasiones y en mi cuenta personal es mi quinto triunfo en las 6 Horas.

Cambiando de tema, no puedo dejar pasar la noticia, si es que se puede considerer como tal: Danica Patrick correrá en la serie NASCAR Nationwide, al menos en 9 carreras el próximo año. El 18 de este mes va a probar en ARCA en Daytona y adivinen quién más estará allí… Milka Duno!  Si lo de Milka va más allá de la prueba veremos, pero en ambos casos les espera una difícil adaptación.

A nivel publicitario muy bueno, pero creo que difícilmente veremos a alguna levandando un trofeo, y no porque sean mujeres, sino porque si a Montoya le ha costado lo que le ha costado, no veo como ellas puedan conseguir algo importante a mediano plazo, aún si Danica va a manejar uno de los mejores autos de la Nationwide, pues estará con el JR Motorsports, es decir, material Hendrick.

Les comparto algunas fotos de mis 6 Horas y aprovecho para desearle una Feliz Navidad y un 2010 a pleno acelerador y lleno de triunfos.

Este es el Clio No. 25 en la primera hora de carrera. A esta altura éramos segundos en nuestra categoría. 

Este es un Spice Chevy en el que Giovanni y Sergio Sesana, buenos amigos y grandes entusiastas, me invitaron a correr. Éramos los más rápidos, pero el auto tuvo un problema de motor antes de la calificación. Sin embargo por su velocidad, fue un gran animador cuando estuvo en la pista.

Iniciando la hora 2 ya éramos líderes y lo fuimos hasta el final. Esta foto es al final de la recta. Hubo bastante público y mucho ánimo en las tribunas.

Entrada la noche teníamos un abultado liderato de 3 vueltas sobre nuestros más cercanos rivales en la categoría de Superturismos hasta 2 litros.

Al final la celebración en el podio junto a mi hermano Santiago, Diego Alarcón y el preparador Javier Leal. Gran trabajo del equipo Auto Stok, y las familias Alarcón y Mejía.

"Yo no estaba intentando cortarle la llanta o ponerlo contra el muro," dijo Stewart. "Yo solamente quería darle un golpe en la puerta pues estaba un poco frustrado con lo que estaba sucediendo. [Juan Pablo] lo sabía y también sabía que esa no era mi intención cuando pasó todo. Yo conozco a Juan Pablo y somos buenos amigos, pero sin importar eso, si uno lo pone a él en una situación como esa, uno sabe que va a recibir algo de vuelta.

"Cuando lo vi en el espejo, yo sabía lo que venía. Yo se lo dije ayer. Ni siquiera intenté evitarlo porque sabía lo que iba a suceder, así que simplemente traté de mantener los daños al mínimo. Yo no tengo problema con lo que él me hizo, porque lo que yo le hice a él terminó siendo cinco veces peor de lo que pretendía. 

"Especialmente en la última carrera del año, uno no quiere chocar a nadie. Esa no era mi intención y cuando pasó como decía, yo sabía lo que vendría después. A Juan Pablo le afectó mucho el incidente en términos del puntaje y por eso lo que él me hizo me lo merecía."

Se les vió sonrientes y hasta abrazados durante un desfile que se hizo con los autos de los del Chase sobre el strip de Las Vegas. Bien por Juan Pablo que un bicampeón agache la cabeza y reconozca que se excedió con él.

A propósito del equipo 42, recibieron varios premios. El primero, y para sorpresa de muchos, incluyéndome, fue el del equipo de pits más valioso de la temporada. Esta distinción se otorga por votación de los jefes de equipo y le ha valido 100.000 dólares al grupo de siete, que viajó también a Las Vagas a recibir el galardón.

Montoya recibió el premio Mobil 1 por su desempeño como piloto durante el año también. Además fue uno de los ganadores en los Stewies, premios otorgados anualmente por el propio Tony Stewart. El Colombiano estaba nominado a dos, uno por el mejor intercambio entre piloto y equipo vía radio, por lo que se habló ente Montoya y Brian Pattie después de ser penalizados por exceder el límite de velocidad en Indianapolis. La otra nominación era por haber excedido el límite de velocidad y haber perdido esa carrera.  Ese premio se llama algo así como el 'cabezahueca'.

A parte de Johnson y los 12 del Chase se premió a Joey Logano como el mejor novato del 2009 y a Dale Jr como el piloto más popular, una vez más. 

Ahora vendrá el descanso...