Diego Mejia

Diganme iluso si lo desean pero acaso en un buen tramo de la Daytona 500 del pasado domingo Juan Pablo Montoya no conto con la ayuda en la pista del reconocido piloto de Kannapolis Dale Earnhardt Jr., por momentos se vio una sociedad interesante que conjugaba muy bien los movimientos en las curvas y empujaban con vehemencia en las rectas bien el carro 42 al 88 o el 88 al 42, este fenomeno no es nuevo y cae bien en la aficion de seguro y es una sociedad tacita que genera dividendos para ambas partes Juan Pablo por ejemplo atesora experiencia en la danza que es el draft y Dale se ve respaldado por un piloto tenaz que pese a no tener el medio mecanico sortea las circunstancias para permanecer en el frente siempre que las condiciones lo permitan.

Hay algo interesante con los cambios que se han venido dando de forma acelerada en la Sprint cup, Daytona por ejemplo es por mucho mas entretenida, se ve el esfuerzo real de los pilotos por permanecer en sus posiciones y las estrategias toman mas fuerza para no perder el terreno ganado en pista, el domingo lucio incomodo Mark Martin al entrar a su cajon de repostaje incomodando en consecuencia a Juan Pablo el problema para el colombiano en muchas oportunidades durante la carrera, fue entrar primero que el veterano eso se pudo ver, pero acaso pudo eso incidir en el resultado final? acaso eso determino que Juan Pablo no pudiera avanzar en la pista cuando ya cerraba la carrera? no lo sabemos el resultado a la postre no fue grave.

Este año se ve prometedor es como cuando se juega gran turismo 2 (un clasicaso) oyendo el mismo tema de Garbage mientras se recorre Rome circuit y ya despues de tanto recorrer las calles virtuales solo se antoja disfrutar a tope, asi si ve a Juan Pablo. La serenidad y casi total desprecio por las victorias muestran dos cosas; que Brian Pattie es tremendo programador de pilotos sin lugar a dudas, mas halla de la forma en que maneja las estrategias en cada competencia, sabe como encausar un objetivo en la mente de ellos y de eso algo bueno tiene que resultar de hecho los progresos se ven.

Para Jr. ese afable y popular piloto segun parece este año puede ser el de la reivindicacion con sigo mismo y con su aficion que es afectuosa e incondicional, de eso ya a Juan Pablo en Estados Unidos le esta correspondiendo una tajada interesante; previa competencia en Daytona, las apuestas por el piloto que podia ganar su primera en ese historico escenario ponian a Montoya en un decoroso tercer lugar, esto en un espacio abierto por completo a los aficionados algo sobresaliente considerando el numero de personas que lo tuvieron en cuenta, "hay estan pintados los fanaticos inflando las cosas mas pequeñas para mostrarlas como el culmen de una carrera", con todo este tiempo sin saborear la mieles de la gloria brindadas por un piloto en el extranjero simplemente se aprende a ver lo minimo como lo relevante, animo ya llegaran las exaltaciones y el jubilo no hay que cejar en algo que hoy por hoy promete muchas satisfacciones.

Para pedantes que exhalan lo que para ellos es lo mas excelso en las disertaciones sobre automovilismo por pertenecer a la "crema" de los grupos que debaten esos temas como si fueran la omnisapiencia mas pura la que por sus mentes cabalga, sencillamente "hasta de chamizos esta lleno el potrero" (risas), que pereza perseguir por el simple gusto de hacerlo ya me extrañaba la ausencia de la acidez groseria e irrespeto de VT-F1 que solo lleva a eso, se lo busco el "Boliviano" y lo encontro una pena que quieran contaminar solo porque con sus canones no va lo que otros piensan, no solo de manzanas se cunde el piso solenoid.

Saludos.